ゆるほびっ！：WE M&P コンパクト3.8　セミ／フル BK その3

CATEGORY：WE M&Pコンパクト　セミ／フル

2013年12月20日

WE M&P コンパクト3.8　セミ／フル BK その3

ちょっと間が開いたけど、M&Pコンパクトセミ／フル版レポート再開。

同社SVxBKと。当然だが、形状は全く一緒ｗ。

セレーションや角のエッジは、メッキ被膜が無い分フルオート版の方がくっきりしてる。

シリアルナンバーは、フルオート版の方が金色で派手。

マガジンボトム比較。

左：刻印版、真ん中：フルオート版ショート、右：フルオート版ノーマル。

フルオート版は、S&WマークがWEマークに。

当然、ノーマルマガジン＋アダプターも、刻印版SVxBKに挿せる。

今までSVxBK付属のショートマグ1本しか無かったので、今後は思う存分撃てる。

・・・が、こっちはちょっと勿体ないので、主に観賞用にして、撃ちまくるのはフルオート版になりそうｗ。

スライドAssy比較。

ほとんど同じに見えるが・・・

大きな違いがココ。フルオートシアを押す部分の有無。ハンマーローラーを押し下げる部分が前側に延びて、フルオートシアを作動させるようになってるのがフルオート版。

フルオート版スライドAssyをフル刻印版フレームに組み込み。ちゃんとブローバックもした。

逆に、フル刻印版のスライドはフルオート版フレームには組めなかった。リアシャーシのレールがスライドのレールに入らない。メッキ被膜厚の関係か？

もし組めたとしても、フルオートシア作動させる部分がスライドに無いので、トリガー引いてもハンマー落ちないけどｗ。

・・・まあ、ブリーチ交換すれば可能か？でもまあ、このスライド破損させるの勿体ないので、やらないけどｗ。

シャーシ比較。

矢印で示したのが、フルオート版に追加されたフルオートシア。ハンマーはそのままで、フルオートシア掛かる部分が削られてる。

他にも、バルブノッカーロックの太さも、フルオート版（左）の方が太い。

ハンマーがシアに掛かる位置とフルオートシアに掛かる位置が全く同じ。G18Cのように、シアに掛かった位置より更に倒さないとフルオートシアまで掛からないといった事は無いので、ブローバック時の抵抗はフルオート無しのと変わらない。

セフティON。この状態だと、トリガーバーはシアとのリンクを絶たれてるので、トリガー引いても空回りするだけ。

フルオートポジション。

トリガーバーが押し下げられて、シアの下の出っ張りとリンクする。トリガーバーとスライドは接触しなくなるので、トリガー引いてる間はシアが引かれたまま。ハンマーを止めてるのはフルオートシアだけになり、スライド前進時にフルオートシアが解放されてハンマーがダウンする。

この辺は内部パーツの動き見た方が分かり易いので、ハンマーユニット取り出した時に再び解説します。

スライド組む時、フルオートシアとブリーチが当たって引っ掛かる。ちょっと勢い付けると組める。

外す時はほとんど抵抗無いんだけど、組む時は反対側から押してる感じになるので。

次回、内部弄って作動性向上。

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Posted by Timm_MK2 at 16:44 │WE M&Pコンパクト　セミ／フル

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