ゆるほびっ！：中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ内部カスタム

CATEGORY：M308 モーゼルM712タイプ

2013年10月11日

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ内部カスタム

プラ板使って、ハンマーコッキングメカを作成。

白いパーツが、プラ板積層で造ったパーツ（鉛板ぐるぐる巻いたモノに付いてるのは、スポンジ状の両面テープ）。

ハンマースプリング受ける部分はシア用軸にぴったり。もしかして、設計段階ではシアあったけど、コスト削減の為に上からの指示で無くしたとか？

コッキングした状態。

トリガーは前に引っ張る構造なので、1mm鋼線使ってトリガーバーと連結してる。

ハンマーの出っ張り部分はスプリングで左右に分割されてる。両側に付けたが、結局片側（奥の方）のみシアと掛かってる。

どちらも柔らかい樹脂なので摩耗が心配だが、ハンマースプリング自体かなり弱いので、まあ大丈夫か。

この後、ハンマーのシアが掛かる部分にはアルミ板を接着して、強度アップさせてる。

シアは・・・、摩耗したらアルミの厚い板でも加工して作るかも？

上の写真とは時間軸が前後するが、あちこちの隙間に鉛板を丸めたモノを貼り付け。

この後、小さな鉛粒を更に追加して、少しでも重量アップさせてる。

インナーバレルにホップ追加。

最初、小さめにしたらほとんどホップ効いてなかったので、思いっ切り削り取ってゴム板接着。

今度はホップ効き過ぎて、0.2gで20mあたりから上空にｗ。

0.25gだと、ふわっと飛んで行く感じ。

初速は、0.2gで47～50m/s

0.25gで40～44m/s

初速はノンホップと比べてかなり落ちたが、飛距離はかなり延びた。

ノンホップだと、仰角付けてやっと25m程度だったのが、ホップ付けた後だと水平に撃っても30mは飛ぶ。ゆる～くふわっとした、所謂ゆるふわ弾道にｗ。

ショートマガジン。空いてる隙間にちょっとだけ錘追加して、72gにアップ。

ロングにも錘追加して、161gにアップ。

次回、塗装して完成させた状態をアップします。

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Posted by Timm_MK2 at 19:09 │M308 モーゼルM712タイプ

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