CATEGORY：M308 モーゼルM712タイプ
2013年10月12日
中華エアコキ M308 モーゼルM712タイプ 塗装カスタム
（クリック拡大）まずは大きめの画像で。
アンティークな雰囲気出す為に、粗めのペーパー（280番）で表面擦った後、いつもの調合したシルバー塗料吹き付け。表面磨いてないので、荒いままで反射も少ない。
トリガー、ハンマー、セフティ、マガジンキャッチ、ボルトコッキングピースは更にクリアーイエロー（＋少量のクリアーレッド）を上塗り。グリップのネジモールドも同様。
仕上げに、あちこちにエナメル艶消し黒で墨入れ。
メッキされてて狙い辛かったリアサイトは、ブラックスチールで塗装。
前回短く削っておいた一体型のファイアリングピンは、縦に溝掘って黒鉄色で筆塗り。
セフティは、余分なモールドを削り取って、本来の形に。
スライド（？）で隠れてるが、ちゃんとＦの文字もある。
フレーム中央部の凸文字メーカー刻印（？）は削り取ってから塗装。
右のモデルナンバー（？）凸文字刻印も削っておいた。
ハンマーのネジ穴やトリガーの肉抜き部分は、光硬化パテで埋めて、整形してから塗装。
一度、フレーム後ろに内部メカのモールド彫ったが、失敗して曲がりまくったので再び埋めたｗ。
ロングマガジン装着。
マガジンは、ショート・ロング共に黒鉄色をそのまま塗装。本体との差別化の意味を込めて。
実は、シルバー塗料を何度もぶちまけて、後になってマガジン塗る分が無くなったってのが本音ｗ。
ショートマガジン込みの重さは、509g。ノーマルの2倍の重さを達成。
ロング込みだと、600g近い。固定ガスガン並みの重さに。
今回の画像だけ見たら、元が840円の中華チープガンとは誰も思わないでしょうねーｗ。
その内、動画撮ります。ここ数日は暇無いので後でｗ。
動画 中華エアコキ モーゼルM712タイプ＆ブラックカトラス
モーゼル x モーゼル
中華エアコキ M308 モーゼルM712タイプ 内部カスタム
中華エアコキ モーゼルM712タイプ インナーバレル作成
中華エアコキ M308 モーゼルM712タイプ 各種比較
中華エアコキ M308 モーゼルM712タイプ
モーゼル x モーゼル
中華エアコキ M308 モーゼルM712タイプ 内部カスタム
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中華エアコキ M308 モーゼルM712タイプ
Posted by Timm_MK2
at 12:36
│M308 モーゼルM712タイプ
とても中華エアコキに見えませんwww
相変わらずキレイな塗装で美しいです。
自分はスター・ウォーズのブラスター風に改造してみますね。
感想、ありがとうございます。
そちらのブラスター風改造も楽しみにしてますのでｗ。
いやーM308持っていたら製作を頼んでいたかも知れないですねー(*´･ω･｀)
勿論、お金も払います。
これって壊れやすいんですかね？レシーバー後半ごと引っ張るタイプなので、スライドタイプ（ガバとか）と比べても、耐久性同じくらいな気もしますが。
あまり撃ってないので、その辺は断言出来ませんけどね。
特に耐久性アップするようなカスタムはしてませんし、内部にハンマー連動ギミック追加と、表面塗装のみですから、誰でも出来ますよ。特別加工難しい素材も使ってませんし。わざわざ私に依頼するほどの物じゃないかと。
このエアコキ自体、流通が大分減りましたけどね。これを入手した当時は、まだかなりの数が出回ってましたけど。