ゆるほびっ！：中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

CATEGORY：M308 モーゼルM712タイプ

2013年10月01日

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

マルシンの固定ガスガン・モーゼルM712との比較。

マルシンのリアサイトは破損したままで放置ｗ。ショートマガジンも、ボトム固定ピンのあたりから亀裂が広がり、ボトムパーツのみ取り出して廃棄。この頃のマルシンの亜鉛パーツは粗悪品が多く、すぐにヒビ入ったりしてた。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

全体的にかなり似てる。ただ、マルシンの固定ガスは6mmなのでバレル先端が細い。中華の方は、8mmGBBのほうから採寸したかのように、先端太い。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

上面から見ると、右の中華はちょっと幅広いのが分かる。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

リアビュー。さすがにストック取り付け用の溝までは再現出来なかったらしいｗ（これで、ショルダーストックホルスターまでプラで再現してたら、神認定送りますｗ）。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

フレームの幅比較。マルシン：22.2mm。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

中華：23.3mm。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

マツシロのカート式プッシュコッキングと比較。

マツシロ側の方が全体的に大きい。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

リアビュー比較。

中華エアコキ　M308 モーゼルM712タイプ各種比較

上面から。

マツシロはカート式なので、カートが無いと当然撃てない（現在、カートとクリップ行方不明ｗ）。

どこでも気軽に撃てるという意味では、ケースレスの方が良い。ただ、パワーもホップも無い中華は、分解して弄らないとなんともｗ（その内、行います）。

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Posted by Timm_MK2 at 19:22 │M308 モーゼルM712タイプ

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Timm_MK2

青森県Ｇシティに生息する、出戻りガンマニア。
なるべくお金かけない方向でカスタムする事をモットーに日々精進。電動よりはガスブロ好き。メカマニアで分解マニア。

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