CATEGORY：マガジン付属ダイキャストモデル
2016年09月04日
隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション Vol.01 比較
ダイドーのフェラーリコレクション。スケールは1/64。
エンジンディテールは、かなり似通った感じ。
昔、クレーンゲームでゲットした1/24ダイキャスト製のダッヂバイパー。
ドアしか開かないF40と比べて、ボンネット・リアトランクも開く。
ドアヒンジの造りは、国産名車コレクションも同じ。
国産名車コレクション、長年プライズ品作ってきた会社と同じ所で製造なのかも？
エンジン比較。
プライズ品の方が立体感ある。
しかも、フロントタイヤとハンドルが連動してる。
さて、F40同士の比較に戻って。
1/43ミニカーとの比較。
重ねて比較。下から、1/24、1/43、1/64。
ダンゴ三兄弟、あるいは親亀・子亀・孫亀状態か？
ここから、1/43ミニカー解説になるが。
Made in Germanyで、基本プラスチック製。このメーカーのミニカーは、最高クラスの出来映え。
エンジンや、リアショックの造形も素晴らしい。
シートベルト完備。
運転席。
ルームミラーは、ちゃんと反射材が貼られてる。
エンジンの一部はダイキャスト製。残念ながら、フロントタイヤの切れ角は変化しない。
リアグリッドは、透明樹脂で再現。ただ、1/64でも再現されてるリアエンブレムは無し。
唯一残念なのが、フロントウィンカーが単なる塗装で済ませられてる事。
ヘッドライトは仕方ないとしても、別パーツで再現して貰いたかった（ここだけチープに見える）。
まあ、このミニカークラスの再現度をディアゴの1/24に求めたら、軽く2万超えそうですが・・・。
フェンダーのウィンカー比較。
1/24と1/43は塗装（オレンジの点）で表現してるのに対し
1/64はちゃんと盛り上がってる。
このダイドーのフェラーリシリーズは一時期高騰してたが、流通からかなりの年月経過してる関係もあって、大分入手しやすくなりました（リサイクルショップでの話）。まあ、私は当時ほぼ全て入手してるので、別に良いんですけどね（未組み立てが多い）。
最後は、1/24少佐と。
1/24という事で、通常のミニカーよりは迫力あるけど、ビッグスケールならではの精密感は無し。
あと、場所も取るし、通常価格が若干下がったとはいえ4500円もするので、数多く揃える気にはなりませんね。
本当に気に入った車種のみ、買う予定です（次号は一応、購入予定）。
隔週刊 レ・グランディ・フェラーリ・コレクション Vol.01
1/24 国産名車コレクション Vol.01
ディアゴスティーニの新刊
ディアゴスティーニ 第二次世界大戦 傑作機コレクション Vol.05
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Posted by Timm_MK2
at 07:15
│マガジン付属ダイキャストモデル
Ｆ４０の各スケールは多数ありますので、
集めだすと、大変なことになりますね。
F40は人気あるのか、とにかく種類多いですよね。
実はタミヤの1/24プラキットもあります。組み立て途中で放置してますが・・・（冬には完成させないと）。
私のコレクションの画像を送りましたので、
ご覧ください。
確認しました。私は同じポケールの1/8テスタロッサを昔購入しました。
まだ組み立て途中で絶賛放置中ですが・・・。結構、大雑把な造りですし。
まあ、当時の購入価格が3万ちょいでしたので。
F40も出てたのは知りませんでした。パッケージだけでももの凄く邪魔なので、さっさと組んでしまいたいんですけどね。カウンタックも放置したまま・・・（今年の冬は出来るかな？）。
ポケールＦ４０を虫干し中に、弄ってたら、フロントの
アンダーバンパーパネルがバッキといきました。
接着しましたが、これで事故車になった？
フロントのカウルが重過ぎる！と思います。
キットのゴムバンド？で支えるのは、無理でしょう。
外装パーツは亜鉛ダイキャストですから、各パーツが重過ぎる影響でしょうね。
本体重量5kgオーバーでしたっけ？
テスタロッサ組む時も、破損に注意します。
1/8って、乗せるフィギュアとかも無いし、なんか半端な感じするんですよね。かといって1/6だと大き過ぎるし、1/12だと迫力不足という事で1/8なのかな？
今は1/12が流行ってるので、その内1/12 F40とかも買ってみたいですね（京商とか）。