ゆるほびっ！

前回、スロットルレバーのリターンスプリングを外したが、動かすと端の方で引っ掛かりがある（上下端）。で、スプリングをちょっと無理に外したら精密ドライバー折れたorz。コイツはダ○ソーのじゃなく、ホームセンターで普通に買った物。まあ、買ってから大分経ってるけどｗ。

四角い黒いパーツは、スイッチ（電源及びバンド切り替え）に付くパーツだが、一度バラした時に落ちてきて、適当に付けてたのだが、ある事象があって外しておいた。

チャージすると、チャージランプと一緒に点く。

で、実はスイッチONにしてパイロットランプ点かなくても電源は通じてるようで、スロットル動かしたら飛んだ。そのまま操作をしてたらいつの間にか点灯。どうも、パイロットランプのLEDの接触不良らしい。まあ、組み付ける時に引っ掛かってちょっと傾いたりしたので、その所為かも？

スロットルのリターンスプリング取り去って、任意の位置で止める事が出来るが、ホバリング時の高さ調節がかなりシビアに。モスキートエッジやナノファルコンの送信機のような適度な抵抗感が無く、しかもちょっとガタついてるので加減がかなり難しくなった。このガタつきを、スプリングテンションで誤魔化してたのかも？無くなった事でかえって扱いにくい結果にｗ。

この記事見てて、同機種持ってる人は、スプリング外さない方が良いかと。

構造上、スロットルレバーの部分はバラす事が出来ないので、再びスプリングを組むのは不可能。外すのもかなり無理やりだったしｗ。

あとまあ、分解したせいでランプの接触悪くなったって事も考えられるので、最初からバラさない方が良かった気がｗ。